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Après une décennie de labeur, l'Europe et l'ensemble des pays développés, portés par la relance économique des années 1950, aspirent au bonheur et aux plaisirs. Loin des privations de l'après-guerre, tout est à présent en place pour une décennie d'une exceptionnelle créativité technologique, artistique, politique et sociale. L'automobile n'échappe pas à cette accélération de l'innovation avec, après la culture du modèle unique, une offre de plus en plus large au sein des catalogues des constructeurs. De la populaire à la grand tourisme sportive en passant par l'utilitaire ou la berline cossue, chacun y trouve son compte et son reflet. À une époque où les prêts bancaires restent dissuasifs, l'acquisition d'une automobile est un acte important au sein d'une famille. Le choix de telle marque et tel modèle fait débat, des clans se formant autour d'un constructeur ou d'un autre, devenus repères technologiques et sociaux. Après l'acte d'achat, place au rêve, à la découverte et au voyage avec cet outil de liberté quasiment sans contrainte, hormis celle d'un trafic routier en hausse constante ou de la panne ! Mais pas de quoi effrayer une génération entière enfin apaisée et insouciante, prête à se lancer sur les routes du monde entier à la découverte de nouveaux horizons, volant et cartes routières en main. Après le plaisir de partir, le bonheur de revenir, l'esprit rempli de sensations et de souvenirs emmagasinés sur ces magiques quatre roues que sont la Peugeot 404, l'Alpine Renault A 110, la Renault 8 Gordini, la Porsche 911, la Simca 1000 et bien d'autres encore !

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