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Les multitudes de ports spécialisés du paris d'autrefois, le port autonome de paris aujourd'hui - vaste réseau cohérent de ports fluviaux et de plates-formes multimodales qui couvre l'ensemble de l'ile-de-france - ont joué, et jouent toujours, un rôle irremplaçable. La batellerie a assuré une part essentielle de l'approvisionnement de la région-capitale jusqu'au milieu de xixe siècle. malgré la forte concurrence des transports terrestres, elle assume encore, pendant tout le moitié du xxe siècle, les transports de masse nécessaires à l'industrie lourde. après avoir largement contribuer à façonner paris, le transport fluvial va déterminer l'implantation des gigantesques installations que sont les usines à gaz (gennevilliers. ), les cimenteries (limay. ), les centrales électriques (vitry-sur-seine, porcheville. ) ou encore les ateliers métallurgiques. de nos jours, alors que les routes sont saturées, l'ile-de-france a plus que jamais besoin de ses ports. redécouvrez la vie foisonnante des quais de paris de l'ancien régime, le rêve inachevé de " paris-port de mer ", la création des grands ports industriels de banlieue et celle, plus récente, des plates-formes multimodales régionales au travers d'une synthèse magistrale et d'une iconographie largement inédite.

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