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Alors que s'achèvent les premières gares du Grand Paris Express, la Cité de l'architecture et du patrimoine et la Société du Grand Paris présentent, sous la houlette de Dominique Perrault, Francis Rambert et Jean-Marc Hofman, une exposition inédite consacrée au métro, son histoire et les transformations urbaines qui lui sont liées. L'immense chantier en cours du Grand Paris Express offre une opportunité exceptionnelle de reconsidérer la mobilité à l'échelle d'un territoire - celui d'une métropole de 12 millions d'habitants. Par la double boucle de son parcours, et ses 4 nouvelles lignes de métro, le réseau en construction irrigue les territoires, fabrique de nouveaux pôles, crée de nouvelles typologies de bâtiments publics, notamment pour améliorer les déplacements de banlieue à banlieue : une infrastructure qui donne corps au Grand Paris dont les contours n'ont cessé d'être redessinés depuis un siècle. Soixante-huit nouvelles « gares » au total, où architectes et artistes ont élaboré, ensemble, un projet de lieu au service des habitants. S'intéresser à la mobilité comme à l'urbanité, tel est l'enjeu de cette exposition qui croise l'histoire de la technique, les projets visionnaires et l'univers fictionnel lié au métro, projetant le visiteur dans une nouvelle carte mentale du Grand Paris. Destiné à un large public, le catalogue de l'exposition est conçu comme un beau livre, qui s'égrène en autant d'étapes et de stations. Il reprend de manière approfondie le contenu du parcours de l'exposition, tout en tissant de nouveaux liens entre différentes problématiques et en réorganisant l'ordre d'apparition des enjeux thématiques. Résolument pluridisciplinaire, il donnera une large place au rapport avec l'imaginaire - cinéma, peinture, photographie, illustrations, littérature... -, et aux témoignages - écrivains, ingénieurs, utilisateurs...

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