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Sans lui, pas de trains qui circulent : L'aiguilleur est celui qui commande le ballet des trains qui entrent en gare ou en sortent. Depuis son poste qui surplombe les voies et les bifurcations, il orchestre le trafic en commandant les moteurs d'aiguille, les signaux, les tableaux de vitesse et les feux, transmet indications, autorisations ou ordres aux conducteurs de train et aux chefs de manoeuvre. Un métier méconnu, mais essentiel à la bonne marche du chemin de fer. Sans les aiguilleurs, les trains seraient à l'arrêt... Ces hommes, qui exercent en 3 x 8 un métier à responsabilités, sont indispensables. Depuis les coulisses, ils gèrent jour et nuit le trafic et les manoeuvres. Leur mot d'ordre : sécurité et ponctualité. Aujourd'hui, modernisation oblige, les aiguilleurs, requalifiés agents Mouvement, puis opérateurs Sécurité, sont moins nombreux qu'autrefois (jusqu'à 90 000 en 1945) et aiguillent les trains en cliquant avec une souris d'ordinateur depuis leur « tour de contrôle » ferroviaire. Dans ce livre abondamment illustré, l'auteur, chef de circulation à Paris-Austerlitz, dévoile toutes les facettes d'un métier peu connu, mais au coeur de l'activité ferroviaire...

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