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Préface de Patrick Chassaing. Préface de Carlos Tavares. INTRODUCTION. PLAN DU DOCUMENT. Partie 1 : Origines de LA TRAÎNÉE AÉRODYNAMIQUE - paramètres d'influence. Chapitre 1 : Origines de la traînée aérodynamique. Chapitre 2 : Du contrôle de la couche limite et des décollements. Chapitre 3 : Influence de la cinématique tourbillonnaire de sillage. Chapitre 4 : Influence de la géométrie sur les typologies et les topologies des sillages. Partie 2 : MODÉLISATIONS POUR LA COMPRÉHENSION, L'ANALYSE & LE CONTRÔLE. Chapitre 5 : Modélisation et analyse des écoulements autour des véhicules. Chapitre 6 : Contribution au contrôle des écoulements aérodynamiques autour des roues. Partie 3 : AMÉLIORATION DES PERFORMANCES AÉRODYNAMIQUES - voies de progrès. Chapitre 7 : Contrôle des écoulements aérodynamiques. Chapitre 8 : Aides à la décision pour solutions aérodynamiques innovantes. Partie 4 : PHÉNOMÈNES TRANSITOIRES. Chapitre 9 : De la sortie de tunnel avec vent traversier au coup de vent latéral et processus de dépassement et de croisement de deux véhicules. Partie 5 : MOYENS D'ESSAIS, TECHNIQUES DE MESURE, DE VISUALISATION & DE CALCUL. Chapitre 10 : Généralités sur la notion de similitude. Chapitre 11 : Souffleries Caractéristiques. Chapitre 12 : La technique de visualisations pariétales. Chapitre 13 : Analyse et reconstitution des visualisations pariétales. Chapitre 14 : Rappel sur les moyens de mesure. Chapitre 15 : La technique des tomographies de pertes de pression d'arrêt. Chapitre 16 : Reconstitution du champ pariétal des pertes de pression d'arrêt à partir de la mesure des pertes de pression d'arrêt relevées dans le sillage. Chapitre 17 : Modélisation de la couche limite. Chapitre 18 : Éléments de simulation numérique. CONCLUSION & PERSPECTIVES. BIBLIOGRAPHIE. ANNEXES. NOMENCLATURE. GLOSSAIRE.

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